第二十八章：七日车成！（1/5）

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经过大家不懈努力的加班制作，一辆直径超过五米的水车完成！

而且还是提前完成只用了区区七个日夜的时间，一个巨大的木铁混合结构的水车修建完成。

水车虽然只有五点五米左右但是足足用了十六根木梁，整个水车正面看起来密密麻麻的，非常像这个时代的马车车轮。

木梁中间联合处采用与车轮无异的拼接模式，当然因为有足够的体量在御风的建议下加入了榫卯结构，在用铁钉铁皮进行加固增加水车结构寿命。

因为采用多梁式结构水车上面用于携带河水的“水槽”达到三十六个，水槽的设计采用最简单的水桶形，死死的固定在水车轮面上。

水车整体采用的是一种德川边境上优质的硬木大叶榉木，木心与边角颜色分明清晰。

边材宽呈现黄褐色或浅红褐色，中心木材则呈现红褐色。

木质有光泽纹理笔直，木质结构较细而年轮明显，但是木材性质并不均匀不匀，老料与新料差距巨大。

而且大叶榉木干燥困难，干燥方法不当很容易破裂，但是它的耐久性很强强木质中有部分油脂防腐处理容易。