第九十八章 落幕（3/5）

“500尺，航道，下滑道好！”

“100到决断！”

“决断高，跑道正前方！”

决断之下，没多久，配平开始自动工作往后打，但是这点儿要注意，虽然飞机在往后打配平，可是机头不会起来，还是沿着下滑道信号一直下去。这只是预打配平，以便50尺的时候，自动拉平。

“配平生效！”徐清报告，如果预打配平不能生效，双通道自动驾驶会自动断开，无法进近自动驾驶落地。

飞机在进入高度上空之后，徐清的目光在窗外和fd上来回移动，等待着fre方式生效的一刻。

自动驾驶落地的下沉比之人为操纵感觉快很多，这个也不知道是不是徐清的错觉。过快的下沉让徐清心脏不免有些狠狠地揪了起来。如果按着这个下沉的速度拍在跑道之上，那飞机受得了吗？

不仅是徐清，李先奕也是紧张不已，平时看机长自动驾驶落地，轻松写意，轮到自己怎么就这么紧张呢。

终于在50尺的时候，白色的fre字样转换为绿色，表明拉平方式已经生效，飞机开始增加姿态，下沉逐步减速。

27英尺，显示retard字样，自动油门开始收油门到慢车，在收到慢车几乎同时，起落架接地了。

自动驾驶落地，自动驾驶不会断，需要手动断开。自动油门则不用，在接地之后，自动油门会自己断开，同时自动油门断开灯也不会亮。