第六十章 进近（3/5）

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到x市一个多小时，徐清初次飞行，干劲十足，一本正经的。常教员闲聊几句，徐清都是无心回答，常教员顿觉无趣，便不再说话。

好在时间也不长，否则不得把常教员给憋死。

在距离nsh四五十海里的时候，徐清开始做驾驶舱准备。

合适增压窗口期落地高度，调节航道，设置自动刹车，调决断高度，修正海压。

在做准备之前，徐清已经要了通波，通波里就包括修正海压。

自上而下，在进近页选择参考速度。

参考速度有襟翼15，襟翼30，襟翼40三个参考速度。

襟翼30是大部分正常落地的襟翼选择。

襟翼40之前说过，部分或全部起落架收上着陆和水上迫降。当然，也不是说正常落地不能用襟翼40。只是说襟翼40的速度区间很小，复飞的话，初始爬升也相对较慢。这在超障要求比较高的复杂机场就稍微有些危险了。

不少的特殊情况还是使用襟翼15。

选择完参考速度，还要合适进场程序。不是说确认进场程序选的没问题就不用管了。