第84章 耗时最久的陷车（2/5）

“怎么了？”

大伊万深一脚浅一脚的溜达过来好奇的问道。

“看看这是什么型号的坦克炮塔，之前没见过。”

闻言，大伊万蹲在土坑边缘伸手抹开淤泥，只是一眼，他便瞪大了眼睛。

站起身抢过石泉手里的工兵铲，大伊万沿着炮塔上的火炮基座往前挖开一条歪歪扭扭的凹坑。

“这座炮塔装备的是1934年式45坦克炮。”

大伊万说完，调转方向又沿着炮塔挖了一圈，这才惊喜的说道，“尤里，这可不是坦克。如果我没认错，它应该是一台苏联装甲汽车。”

“苏联还有装甲汽车？”

石泉一脸懵逼，苏联有装甲汽车吗？这个他还真不知道。

“ba系列装甲汽车！”

大伊万想了想，换了个说法，“汽车坦克，这个你总知道吧？”

“哦！”

石泉恍然大悟，“你这么说我就想起来了！”

不管是装甲汽车也好，汽车坦克也好其实说的都是ba系列的装甲汽车，尤其是ba10，这辆装甲车绝对是苏联在二战前期的经典主力装备之一，在当时绝对当得起苏联性能最好的装甲汽车。

而这辆6轮装甲汽车最大的特色除了拥有坦克一样的炮塔之外，还采用了实心橡胶轮胎，这可不仅仅为了耐用，这还意味着它的两对后轮随时都能加装履带变成一台半履带装甲车！

虽然同为半履带，但ba系列的装甲车和石泉这次来的目标——那台二战德国的半履带装甲卡车可是点了截然不同的两种科技树。

苏联这款虽然也可以当作半履带，但却随时可以把鞋脱了变成纯粹的汽车，再加上只有五吨多的自重以及苏联一贯的简单耐操设计理念，与其说它是一台半履带倒不如说是一台可以随时胜任半履带工作甚至铁路巡逻炮塔功能的汽车，它唯一的缺点只有马力太小。

石泉可不在乎它的缺点，唯独遗憾的是本来是冲着88毫米炮和德国半履带装甲车来的，可如今挖到的炮不是期盼中的88炮，挖到的半履带也和老照片里的八竿子打不着。

但不管这些战利品是否达到了石泉的预期，秉承着挖土党挑食但不浪费的准则，这台ba装甲车毫无疑问是要挖出来的。